1: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:05:01.22 ID:P1iQVl6JH
どうせブレーキするとき以外押しっぱなしなんだし必要なくね
これのせいで無駄にボタン一つ取られるし
49: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:30:29.20 ID:vre99jwx0
>>1
そういうレースゲーもあるけど
タイムアタックでコンマ1秒を削りたい場合は欲しい
3: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:07:55.88 ID:pQkJgP930
レースゲームってボタン足りないとか無いだろう
4: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:08:44.32 ID:YddMGgWk0
マリカーとかエアライドでアクセル省略してるの知らんのか
6: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:13:33.52 ID:ExolD3Cg0
セナ足 セナ指できなくなるぞ
7: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:15:32.92 ID:20uG+cn00
実際の車みたいに繊細なアクセルワークとかブレーキとか
シミュレートできてないからってことじゃないかな?
10: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:18:31.65 ID:we7ob8Pb0
>>7パッドでできる範囲でアクセルをうまく使うようにしてるゲームもあるからシミュとかは関係ないとおもう エフゼロだと初代からしてアクセル連打は結構使うテクニックだし
8: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:17:10.69 ID:vjBLMs7E0
やはりエアライドが最強だった
11: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:20:57.19 ID:we7ob8Pb0
アクセル押しっぱなしですむゲームは自動にして、
そうじゃないゲームはボタンやトリガー押せばいいから問題ないと思うけど
NFSでアクセル自動とかキツいぞ
13: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:23:04.46 ID:x8w1idp80
無駄にボタン使うとっていっても、レースゲーなんて基本アクセルとブレーキの二つくらいだから
どうでもいい問題だし
26: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:43:28.30 ID:SpVCowR40
>>13
言うて「アクセルとブレーキを踏み間違える」なんてその2ボタン相当だけで「交通事故原因の定番」ミームとして知られるレベル
29: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:45:17.81 ID:we7ob8Pb0
>>26
それなのにアクセルペダルがあるってことは
無くすよりもまだ安全ってことなんだろ
15: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:24:58.16 ID:93u5kaHo0
滑り台でも滑ってろよ
16: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:26:46.76 ID:nSI5AnDQM
マリオカートは楽だな
17: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:28:38.37 ID:Gs86Uc7z0
アクセルはオンオフだけで良いってのはわかるかも。強く弱くはレースゲーでは必要ない人には必要ないね
上手い人には要るのかもしれないけど、ふつーの人はレースゲームならオンオフ操作しかしてないだろ
18: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:29:37.78 ID:2IqQIfcgp
コーナー脱出でアクセル全開だとスピンして終わりやろ
今は電子制御があるから大丈夫なんかな
19: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:30:57.88 ID:wCiNt2re0
え?コーナー出口あたりからゆっくりアクセル踏まないの?パワーあるとベタ踏みでスピンするよ
21: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:33:17.62 ID:Q5y71IGKd
ForzaとかだとXboxOneのコントローラ使うのでトリガーでアクセルだから意味あるよ
PSのコントローラのトリガーはトリガー風のボタンだからPSのコントローラ使うレースゲームやる場合感覚がガラッと変わる
31: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:46:08.72 ID:B/QFwQzza
>>21
PCにDS4繋げてみたらトリガーの強弱判定あるっぽいけど、あれって意味ないの?
22: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:34:20.36 ID:JN+aiGCy0
任豚がカービィのエアライドガーしはじめるぞ
24: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:42:48.09 ID:ExolD3Cg0
もう少し上級になると 某スレで話が出てるように
どうせそのままシフトダウンしてもぶぶぶぶーするだけだしオーバーレブ防止とか必要なくね?
これのせいで気を遣うし
になるのかもしれんな
25: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:43:06.62 ID:zReFAUNSp
マリカってアクセルなかたっけ
8あるけど記憶にない
27: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:44:17.46 ID:7qI92q7bd
>>25
あるよ
設定で常時オンとかも出来たね
ハンコン使う時は常時オンで遊んでる
28: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:44:45.06 ID:nSI5AnDQM
>>25
オートのアクセルの設定が出来る
32: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:47:15.82 ID:5sdGRTOL0
ドリフトボタンがあるゲームはアクセルいらなくね
34: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:48:24.01 ID:I8c7/0gW0
ブレーキだけだとコーナーまともに曲がれないんじゃないの
35: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 16:53:46.22 ID:4d7MlFyAd
むしろブレーキ使わずにアクセル具合で調節するから勘弁してくれ
37: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:02:20.35 ID:dpWdmiLO0
おいおい、アクセルベタ踏みなんかで出来るわけないだろ
立ち上がりでリアが滑りまくるわ
38: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:19:22.62 ID:d95AioX80
マリオカートはブレーキも無しでジャンプボタンだけでいい
39: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:21:34.51 ID:MApcBLum0
常時アクセルベタ踏みしかしてないとこうなるよねwww
41: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:21:49.93 ID:wmhxZZ/+0
エアライドは理解されなかったと桜井が嘆いてた
45: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:26:32.28 ID:iDRVvrtux
>>41
レースゲーとしては簡単じゃないからな
44: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:25:13.65 ID:Vcwnlb1V0
任天ハードのレースゲームなら確かにアクセル不要w
46: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:30:07.94 ID:we7ob8Pb0
エフゼロ知らないやつがアクセル不要とかアホなこといってるな
50: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:31:43.01 ID:uBkLtC9A0
アクセルでボタン押しっぱなしは指が痛い
51: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:32:46.83 ID:YddMGgWk0
アクセルボタン押したら逆に離す挙動のソフトがあってもいいかもな
53: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:43:12.51 ID:hD9ZEaAha
リッジレーサーがその答えかもね
アクセルベタ踏みでドリフトで曲がればいい
54: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:44:53.80 ID:6UOQre0e0
一回押したら押しっぱなし認識してくれればええんやろ
55: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:45:13.55 ID:BWPvFOq70
f-zeroはマリカみたいな一定速度ゲーと違って慣性あるからアクセルないと速度調整できないんだけど
58: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:48:14.58 ID:/KZ3RID90
ボタン押してないと気持ち悪いけどなぁ単純に
75: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 19:33:33.64 ID:65yG2n530
>>58
ハゲ堂
押し続けてる感覚が気持ちいいんじゃんね
倍プッシュだみたいな
63: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 18:12:34.20 ID:hQHGzEpb0
とっくに省略されてるので
65: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 18:20:12.79 ID:cnHtnkvE0
F-ZEROは初代でアクセルオンオフによる曲がるテクニックが必要だった
forGBAではブラストターンというテクニック名になり必須操作になった
66: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 18:38:47.72 ID:Dh62iJpqa
マリカーのコーナーでぴょんぴょんするのダサいからジャンプボタンとドリフトボタンを分けてほしい
67: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 18:41:17.89 ID:YddMGgWk0
GCでジャンプ無くしたら大不評だったやん
69: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 19:02:52.96 ID:hUs0JJRc0
アクセルブレーキがデジタル入力なら要らんかもな
70: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 19:04:43.54 ID:x+evaKXz0
正直いらなかったよね
レッドアラートとかいうぽっと出組織からいきなり3人目のプレイアブルキャラです!とか言われても
73: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 19:20:20.79 ID:/PboQk2o0
アクセルワークとブレーキングで車と対話しながらタイヤのグリップを極限まで使う
というのがリアルレーシングの最大の肝だからな
74: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 19:31:59.07 ID:N26dnd9Sa
リアル系レースゲーでアクセルベタ踏みってあんまないよな
77: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 20:11:25.19 ID:yrl2LGkV0
マリカーの200ccはアクセル踏みっぱなしだとダメだって聞いたけど本当?
78: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 20:25:37.14 ID:qeTqECflp
>>77
200ccはブレーキ使わんとコースアウトするよ
まあハンドルアシスト使ってると落ちないけど派手に減速する
82: 名無しさん必死だな 2018/08/01(水) 01:15:47.32 ID:65CzxUvm0
アクセルもブレーキも踏みたくない時はどうすんの?
ドリフトはタイムロス大きいから、結構これで減速するんだけど
83: 名無しさん必死だな 2018/08/01(水) 06:56:12.66 ID:0QgoPf1zr
カーレースなら必要。
レースゲーム(ゲーム挙動)なら不要
アナログじゃないアクセル、ブレーキならゲーム挙動だし無しでもいい
59: 名無しさん必死だな 2018/07/31(火) 17:51:25.44 ID:g6AiHOXWa
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コメント
あとはリアル寄りのゲームだと微妙なアクセルワークしないと一気にスピンとかあるね
上にあげるとアクセルで、下げるとブレーキ。
まぁボタンの方でフルアクセル及びフルブレーキのデジタル加減速ボタンも使えたけど。
アクセルやブレーキの強さを調整しやすくてなかなか良かった。
ただヒール&トゥみたいな同時踏みを再現するには、アクセルかブレーキのどちらかをデジタルボタンで代用するしかなかったけれど。
コーナーが見える手前でアクセル完全に抜いてステアで方向決めながらアクセルワークでコントロールしてくといいと思うんだけどな
速度を維持したりアクセルを抜くという表現は慣れてる人だからこそ自然とやってるのか
そりゃマリオカートが人気でリアル系が流行らんわけだ
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